2023重庆摩展，宗申携赛科龙、宗申、森蓝新能源三大品牌数十款车型参展，赛科龙RC680R作为该品牌首款四缸级别跑车完成首发，同时赛科龙250复古踏板、RC600、RG600、RX600、宗申150mini、森蓝新能源EX2电动越野等新车悉数完成首发亮相。
不知何时开始，四缸成为了国内各大主机厂标榜技术实力的产品。作为以动力起家的宗申品牌，自然不会缺席这一赛道。赛科龙RC680R成为了首款搭载直列四缸的车型，同时双定风翼的设计首次出现在这款车上，铝合金单摇臂已经成为主流标配，另外直推上泵、Brembo刹车都出现在了配置单中。目前坐等价格发布！
RC680R搭载自主研发的直列四缸水冷DOHC16气门电喷发动机，最大功率58kW（79马力）/9000rpm，最大扭矩60Nm/8000rpm。
出行+格调双重BUFF叠满的赛科龙250复古踏板。充满时尚气息的雅致外观，让骑者随时化身街头焦点，搭配XQ250的强劲动力和领先配置，将会是车友的不二之选。
呈现在宗申展台上的运动旅行车RG600，除了代号变得更大，它的心脏也变成了当前国产500-600排量之间功率最大、运转最顺滑的ND560发动机。最大功率43.5kW（59马力）/8500rpm，最大扭矩55Nm/6500rpm，油箱容积21升，满足摩旅长续航需求。
休旅车型RX600搭载的ND560动力，高大威猛的车身、560排量双缸水冷动力，最大功率43.5kW（59马力）/8500rpm，最大扭矩55Nm/6500rpm，标配滑动离合、TFT仪表、倒置可调前减、前19寸后17寸真空轮胎等等，为车友带来一场极致驾控体验。
作为一款“萌”力十足的mini车型，全新的宗申150 mini运用了许多前卫的设计理念，萌萌哒的整体造型，搭配时下最流行的仿赛和攀爬风格，并配备了动力不俗的150发动机，堪称机车圈的时尚小钢炮，看上去就很好玩。相信会受到更多mini车爱好者的钟意，引领mini时尚风潮。
森蓝EX2，在动力、轻量化、智能化上，经过几年深度开发，不论是街道还是山间野道，场地越野等场景，骑行、冒险，适合喜爱电动越野的朋友们。
智电出行获悉，兰博基尼目前已经电气化进程，陆续推出了Revuelto（大牛继任者车型）、Urus PHEV两款插电式混合动力车型，而全新一代Temerario车型也将于今年8月首发亮相，并可视为小牛继任者车型。另据品牌官方表示，第四款车型的推出将预示着兰博基尼正式进军性能更高的电动系列。
作者：盛田肸
02024-05-17
智电出行获悉，通用汽车旗下雪佛兰科迈罗（国内消费者称之为“大黄蜂”）燃油版车型计划将于2024年12月停止生产。另据品牌官方表示：“虽然没有直接的继任者车型，但这并不代表科迈罗的故事将就此结束。”同时这也意味着后期将由全新车型来取代其产品位置，并有望在后期继续导入国内市场销售。
作者：盛田肸
02024-05-17
日前智电出行了解到，大众2023款ID.4车型已在海外市场“打折销售”，并进一步清理目前现有的库存车型。据悉其全系车型均可获得7,500美元（约为5.5万人民币）的租赁奖励和客户奖金，折扣范围为12,500美元（约为9.1万人民币）至17,500美元（约为13万人民币）。
作者：盛田肸
02024-05-17
智电出行获悉，宾利全新第四代欧陆GT车型将于6月首发亮相，预计最快将于今年下半年上市开售。同时新车也有望在今年三季度，继续以进口形式导入国内市场销售，并换搭兰博基尼Urus PHEV车型同款动力系统。
作者：盛田肸
02024-05-17
时至今日，国内皮卡乘用化和新能源的浪潮不断深入，2024更是被称为皮卡新能源元年，而在这新能源转型的关键时间节点，正是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。今年3月1日，长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场，成为国内乃至全球皮卡市场中第一款增程产品，并且它还凭借强大产品实力收获十大行业之最，实现既猛，又省，还来电的核心竞争力。
作者：陶怡凡
02024-05-16
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